如何利用主動式紅外線有效提升鐵路工程施工安全性!?

台鐵鐵道的相關工程緊鄰鐵道，最近距離不到一公尺，其實有一定的危險性，雖然已經有架設許多防護設施，例如鐵圍籬、紅外線電子圍籬、警示燈..等等，然而為了更有效提前預警火車靠近，使用紅外線作為電子瞭望員的設備，可提前通知火車即將靠近工區，請施工人員注意安全，可提升鐵路施工的工安防護，使用工業型控制器做邏輯判斷，透過語音模組以及戶外型喇叭撥放警示聲。

可以在火車到達工區前10~20秒，戶外型喇叭就開始廣播列車靠近，請注意安全。

台鐵電子瞭望員架構如下圖

利用紅外線偵測火車是否通過，通知800公尺外的施工團隊，提早報警避免意外。

1. 單邊兩組紅外線做邏輯判斷，可判斷是南下還是北上列車。
2. 利用戶外型喇叭廣播列車靠近
3. 紅外線間隔建議5公尺
4. 輸出控制器運作燈號(提醒機制，紅外線 or 控制器斷電或線路斷線通知)
5. 提前10~20秒預警列車靠近
   

   

                                                                平交道上紅外線

                                                               隧道內紅外線

目前使用主動式紅外線是一種有效且穩定的設備來偵測火車靠近，搭配上工業型控制器，不怕電磁干擾以及氣候影響。

總結環進的高階紅外線的優勢：

1. 高階工規抗干擾：抗雷擊±6000V/抗靜電±15000V
2. 紅外線發射夠強：即使鐵軌旁有震動都可以容忍
3. 無線對焦裝置，紅外線強度有數據。

無線對焦裝置：RF-217

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